2月28日,AG600-1005架机在陕西蒲城民机试飞中心完成可燃液体排放表明符合性试飞,滑进停机坪稳步停好关车,标志着大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600取证前全部试飞科目圆满完成,向着适航取证目标又迈出关键一步。

AG600飞机取证前试飞工作历时两年,开展了研发试飞、表明符合性试飞、审定试飞三个阶段的试飞工作,共完成2014个架次、10648个试验点、3560个飞行小时的飞行任务,其中包含颤振、飞行载荷、高速特性、失速、空中最小操纵速度、最小离地速度、最大能量刹车中止起飞等高风险试飞科目,刷新了国产新研大型飞机科研阶段试飞新纪录。

通过开展取证前试飞工作,研制团队成功验证了AG600飞机平台性能,操稳特性符合设计要求,失速特性优于预期指标,飞机各系统功能可靠,AG600飞机投水功能和效能得到充分验证,在平原、丘陵、高原等典型任务场景具备灭火能力。

AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,自主立项研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。AG600研制坚持自主创新、坚持立足国产配套,提升了国产大型特种民机设计能力和制造水平,促进了我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展,对助推国民经济发展,建设航空强国、海洋强国和平安中国都具有重大意义。据央视军事微信号
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