“现在试驾小米SU7 Ultra要排队很久,非车主试驾可能要等1周到2周,甚至更久,因为要优先给准车主试驾。”3月1日,北京王府井东方广场小米之家的销售人员向记者表示,“新车刚刚上市,又是周末,来看车的顾客比平时要多。”自2月27日小米SU7 Ultra上市后,预订情况远超市场预期。
截至3月2日,已有多家新能源车企发布2月销量数据。比亚迪以32.28万台的销量继续领跑行业。小鹏汽车以30453台的交付量再次稳居新势力品牌“销冠”,成为唯一交付量突破3万台的新势力品牌。理想汽车、零跑汽车、小米汽车紧随其后,月交付量均超过2万台。(中国证券报)
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