【CNMO科技消息】小米汽车的交付数据最近成了车圈的焦点。近日,有数码博主制作了小米汽车交付进度表,数据显示,上周(2月24日-3月2日)短短七天里,SU7就新增了超过2.2万张订单,但实际交付的车辆只有6800台,产能和订单量之间的缺口肉眼可见。

从去年开始交付到现在,小米SU7已经累计交出了18.39万台,但今年30万台的销售目标依然压力山大。开年前两个月虽然以4.75万台的成绩开了个好头,可剩下的25.25万台意味着接下来每周至少要交付5900台。博主算过账,按照现在的速度,小米得在43周里保持日均840台的交付量才能达标,这还没算持续涌入的新订单。

小米汽车交付进度表公布(图源微博)
截至3月7日,小米汽车APP显示标准版最长要等38周才能提车,就连交付最快的MAX版本也得等上大半年。这种"下单容易提车难"的局面,反而因为SU7 Ultra的上市变得更夸张——这款顶配车型直接带动SU7订单量上涨10%。

2025年新势力交付量及目标进度对比图(图源微博)
还有有博主根据最新数据制作了2025年新势力交付量及目标进度对比图。受制于产能,小米汽车今年的销量目标仅为30万台。但明眼人都知道,这不是雷军不想冲销量,而是被产能卡住了脖子。好在小米汽车今年前两个月已经交付45897台汽车,距离目标还有254103台,进度完成了15.30%。
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